AUDI E-TRON 55 QUATTRO

• Общая мощность двух двигателей: 300 кВт (408 л.с.)
• Ёмкость батареи: 95 квт/ч
• Запас хода: 400 км (по циклу WLTP)
• Скорость до 200 км/ч

Заявленное время разгона до 100 км/ч — менее шести секунд.
(Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,7 сек.)


C водительской стороны расположен разъём CCS для зарядки постоянным током. С пассажирской стороны — гнездо Type 2 для переменного тока мощностью до 22 кВт.

Базовое зарядное устройство мощностью 11 кВт заряжает e-tron за 8,5 часов, а опционное 22-киловаттное — за 4,5.


Багажник правильной формы качественно отделан и вместителен. Между фальшполом и сложенными под небольшим уклоном спинками почти нет ступеньки.

Объём основного багажника — от 600 литров под шторку до 1700 л, когда спинки дивана сложены в горизонт. Под фальшполом предусмотрена ниша. Передний отсек объёмом 60 л предназначен для хранения зарядного устройства и инструмента.


Два асинхронных двигателя (ASM), расположенных на передней и задней оси.

Для охлаждения аккумуляторной батареи Audi e-tron quattro использует гель, который содержится под каждой ячейкой и осуществляет теплообмен между ними и системой охлаждения путем равномерного переноса отработанного тепла на хладагент через корпус аккумулятора.

Помимо этого система охлаждения способна не просто отводить тепло, но еще и аккумулировать из него до 3 кВт энергии, которые идут на обогрев салона.

Что в ней есть:

• Пневмоподвеска
• Адаптивный круиз контроль
• Сервопривод крышки багажника
• Навигация
• Камера заднего вида
• Парк троники
• Мультиконтурные сиденья
• Мультифункциональный руль
• Цифровой виртуальный щиток приборов
• Cветодиодные фары LED
• бесключевой доступ
• Омыватель фар
• Подогрев зеркал
• 4 зон.климат контроль
• круговые камеры обзора
• подогрев и вентиляция сидений
• панорамная крыша
• удержание в полосе
• мониторинг мёртвых зон
• предупреждение от столкновения
• фаркоп
• Подушки безопасности
• ABS
• ABD
• ESP
• амбиент подсветка салона
• пневмодвеска

Для вычисления общей картины окружения, электромобиль использует пять радиолокационных датчиков, шесть камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и лазерный сканер.